Компания Goodyear Tire & Rubber Co. была основана в 1898 году братьями Чарльзом и Фрэнком Зейберлинг. Своим именем компания обязана изобретателю процесса вулканизации — Чарльзу Гудиеру. На протяжении своей более чем вековой истории Goodyear сохраняла активное присутствие на европейском рынке, которое все увеличивалось по мере нарастания темпов автомобилизации и социально-политических перемен. В Восточной Европе заводы компании расположены в Польше и Словении, а отделения продаж и маркетинга компании работают в ряде основных стран региона, в том числе в Болгарии, Венгрии, Румынии, России, Словакии, Украине и Чехии. Штат сотрудников Goodyear в Восточной Европе превышает 11 000 человек. Приоритетами компании всегда были и остаются расширение дистрибуции и непрерывный выпуск инновационных продуктов. Перечень изобретений, сделанных компанией за последнее столетие, весьма впечатляющий, но слишком длинный, чтобы приводить его здесь полностью. Основным направлением научно-исследовательской деятельности компании всегда была безопасность.

Cargo Ultra Grip — индекс слойности 6/8, шина для микроавтобусов и легких грузовиков. Шина Cargo Ultra Grip, имеющая цельностальной каркас и обладающая повышенным сцеплением с дорогой, производятся по технологии Unisteel, что помогает увеличить ее способность выдерживать высокие нагрузки. Высокая плотность ламелей рисунка протектора улучшает поведение шины в зимнее время. Шина подлежит ошиповке, что позволяет справляться с наиболее сложными зимними условиями. Направленный рисунок протектора облегчает отвод воды из пятна контакта, увеличивая сопротивляемость аквапланированию. Оптимальное расположение блоков протектора снижает уровень шума и повышает комфорт. Крупные плечевые блоки протектора шины стабилизируют площадь плеча и повышают управляемость. Высокая плотность расположения блоков рисунка протектора создает дополнительные кромки для лучшего сцепления с покрытой снегом и наледью поверхностью. Шина подлежит ошиповке — это обеспечивает отличное сцепление при любых зимних условиях.

Cargo Vector Van — индекс слойности 6/8, шина для микроавтобусов и легких грузовиков. Эта шина подтверждает репутацию компании Goodyear — лидера в производстве всесезонных шин для легких грузовиков и микроавтобусов. Шина Cargo Vector гарантирует безопасную езду в дождь и по грязи. В зимнее время шина Cargo Vector обеспечивает отличное сцепление на снегу, а также сохраняет все отличные показатели при езде летом. Блочный рисунок протектора обеспечивает надежное сцепление. Отличная тяга при любых погодных условиях. Центральные блоки новой конструкции увеличивают количество кромок сцепления в разных направлениях. Отличные эксплуатационные показатели в зимних условиях. Скошенные блоки рисунка протектора в плечевой зоне шины обеспечивают постоянный контакт с дорогой и равномерный износ шины. Высокая плотность расположения ламелей протектора создает дополнительные кромки, что обеспечивает улучшенную управляемость в зимнее время, боковое сцепление с дорогой и эффективное торможение. Широкие продольные канавки способствуют удалению воды и снега из пятна контакта, повышают устойчивость к аквапланированию, а также увеличивают управляемость на снегу.

Eagle F1 GS-D2 - сверхвысокоскоростная пассажирская летняя шина. Высокоэффективные шины Eagle F1 сочетают в себе конструкцию OneTRED скоростных спортивных шин, обеспечивающих превосходную управляемость автомобиля, с уникальной технологией V-TRED, снижающей вероятность аквапланирования. Шины Goodyear в течение 35 лет занимали ведущее положение среди шин, используемых на гоночных автомобилях. Ваша очередь испытать эти скоростные шины! OneTRED — конструкция плечевой зоны шины увеличивает площадь контакта между колесом и дорогой. Обеспечивает высокую управляемость на предельных скоростях и виражах. Непрерывный протектор от плечевой зоны к центральному ребру и обратно обеспечивает равномерную передачу нагрузки и обеспечивают четкую управляемость. Непрерывное центральное ребро благодаря непосредственной передаче рулевых команд обеспечивает точные рулевые реакции. Использование технологии V-TRED обеспечивает высокую эффективность отвода воды из пятна контакта и устойчивость к аквапланированию. Состав резины, заимствованный у спортивных шин Eagle, гарантирует превосходное сцепление на сухой и мокрой дороге и обеспечивает отличное сцепление при разгоне и торможении при любых условиях.

Высокоскоростная шина последнего покаления, созданная на основе технологий, применяемых в гоночных шинах. Дизайн протектора и состав резиновой смеси обеспечивают непревзойденные показатели управляемости и отличные сцепные свойства, как на сухой, так и на мокрой поверхности дороги. Особая кострукция каркаса в сочетании с высоким уровнем сопротивления аквопланированию делают Eagle F1 GS-D3 надежной и безопасной.

Хорошо зарекомендовавшая себя летняя шина. Обьединяет в себе отличные ездовые характеристики, как на сухой, так и на мокрой дороге, экономичность, высокий уровень конфорта, безопасность, износоустойчивость и привлекательный дизайн. Одобрена ведущими мировыми автопроизводителями для комплектации автомобилей среднего и "бизнес" - класса

Eagle Ventura - высокоскоростная пассажирская летняя шина.
Шина Eagle Ventura обеспечивает непревзойденную управляемость как на сухой, так и на мокрой дороге.
V-образный рисунок протектора разработан на современных технологиях в производстве шин компании Goodyear. Благодаря V-образным перемычкам увеличивается площадь контакта шин с поверхностью дороги, что обеспечивает отличное сцепление и тягу.
V-образные канавки улучшают отвод воды. В результате — отличная устойчивость к аквапланированию и значительное уменьшение тормозного пути на мокрой дороге.
Шина Eagle Ventura — исключительно надежна, она обеспечивает сцепление как с сухой, так и мокрой дорогой.
V-образный рисунок протектора, изготавливаемый по технологии V-TRED, обеспечивает эффективный отвод воды, грязи и слякоти из пятна контакта, а также устойчивость к возникновению аквапланирования.
V-образные канавки обеспечивают удаление воды из пятна контакта и отличную устойчивость к аквапланированию.
V-образные перемычки обеспечивают равномерное распределение нагрузки по шине и стабильно отличное сцепление на дороге.
Протекторная резина с силикой, используемая для изготовления протектора шины гарантирует превосходное сцепление с дорогой и обеспечивает отличную управляемость автомобиля и сцепление с мокрой дорогой.
Уникальный рисунок протектора, состоящий из большого количества блоков уменьшает уровень шума и улучшает комфортабельность вождения.

Новинка сезона 2005 года. Goodyear Excellence имеет асимметричный рисунок протектора, каждая зона которого выполняет свою особую функцию, обеспечивая водителю более высокий уровень безопасности, комфорта и управляемости. В рисунке протектора шин Goodyear Excellence реализована новая запатентованная технология безопасности, позволяющая сохранить более высокий уровень сцепления колес с мокрой дорогой на высокой скорости. Широкие и глубокие канавки сконструированы таким образом, чтобы поглощать и отводить большое количество воды с дорожного покрытия. Аналогичной цели служит высокотехнологичный химический состав резины протектора «Goodyear Best in Wet», усиленный силикой. Благодаря использованию новых полимеров шина Goodyear Excellence обеспечивает улучшенное сцепление с асфальтом в любых дорожных условиях и позволяет безопасно ездить на высокой скорости как по мокрым, так и по сухим дорогам. Для снижения шума, в новой шине Goodyear Excellence есть центральная зона с протяженными жесткими ребрами и ребрами из скошенных под острым углом блоков и применена запатентованная технология «Dual-Block Shifting». Также в модели Excellence использована новая технология конструкции шины: в зоне, где шина прилегает к колесному диску, так называемый «калибратор» обеспечивает равномерную посадку шины, что исключает вибрацию. Шина Goodyear Excellence обеспечивает и более высокие характеристики управляемости. Структура каркаса шины включает в себя прогрессивный спиралевидный верхний слой с двойным слоем под плечевой зоной. За счет этого протектор Goodyear Excellence очень равномерно прилегает к дорожному покрытию по всей площади пятна контакта. Боковые «стабилизаторы» в виде более широких и жестких внешних плечевых блоков и жестких ребер обеспечивают улучшенную «отзывчивость» на действия рулем при резких маневрах на высокой скорости, при жестком прохождении поворотов, аварийных «переставках» и торможениях.

Новейшая высокоскоростная зимняя шина для мощных автомобилей класса "люкс", вместившая в себе ультрасовременные разработки компании GoodYear - одного из лидеров в создании и производстве зимних шин. Отличные тягово-сцепные и тормозные характеристики, четкие рулевые реакции, надежность, безопасность, высокий уровень комфорта на скоростных дорогах зимой - это Eagle Ultra Grip GW-3

Новинка от компании GoodYear - летняя дождевая шина для скоростных автомобилей, обладающая высочайшими показателями устойчивости и управляемости на мокрой поверхности дорог.Применение ряда фирменных технологий позволили добиться лучших в своем классе сопротивления аквапланированию, тягово-сцепных и тормозных характеристик на мокрой дороге без качественной потери "сухих" свойств шины. Меньше шума, больше надежности, безопасности и комфорта не зависимо от погоды.

Летняя покрышка для легких грузовиков и микроавтобусов. Три продольные широкие канавки позволяют надежно отвести воду, снижая риск аквапланирования. Применение особого состава резины обеспечивает малое сопротивление качению и высокую износоустойчивость. Поперечные элементы протектора обеспечивают надежное сцепление с дорогой, а также самоочистительную способность.

Шина, специально разработана для эксплуатации в экстримальных зимних условиях. Демонстрирует выдающиеся тягово-сцепные характеристики на снегу, а для обеспечения дополнительных сцепных свойств на льду предусмотрена возможность ошиповки.Сочетание самых передовых технологий и материалов сделало шину Ultra Grip 500 победителем множества зимних тестов, и нашло признание у большого количества водителей по всему миру.

Конструкция Goodyear UG7 по сравнению с предыдущей моделью Goodyear UltarGrip 6 изменена.
Между каркасом и протектором добавлена жесткая основа для улучшения управляемости на асфальте.
Протектор прорезан двойными глубокими канавками. Их направленная форма призвана эффективнее противостоять аквапланированию, улучшить сцепные свойства и управляемость на снегу. V-образное сечение канавок и множество боковых прорезей должны эффективно отводить воду из пятна контакта даже на высокой скорости. Эти свойства, по заявлению изготовителя, сохраняются даже на «лысеющей» шине.
Для снижения шума, вибраций и равномерного износа левую и правую части канавок сместили относительно друг друга. Этим же целям служит чередование блоков шашек разных размеров. Кроме того, модернизирован состав резины. Обновленная смесь сохраняет эластичность на морозе, обеспечивает высокие характеристики шины при низких температурах, улучшает сцепные свойства на мокрой дороге.